胶轮:无轨胶轮车检修及存放硐室施工贯通安全技术措施范文

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23002300今天小编要和大家分享的是胶轮:无轨胶轮车检修及存放硐室施工贯通安全技术措施范文,欢迎阅读~

胶轮:无轨胶轮车检修及存放硐室施工贯通安全技术措施范文

无轨胶轮车检修及存放硐室施工贯通安全技术措施范文 第1篇

②锚杆的抗拔力应符合以下规定:

项次

工作面必须有独立的回风系统,严禁串联通风和一台局扇多头供风,巷道长度大于米必须用局扇通风,一台局扇只准供一个掘进工作面,严禁使用台或台以上的局扇同时向个掘进面供风。

有效,必须将支护缩至最小控顶距内。

可缩性U型钢支架架设的允许偏差

无轨胶轮车检修及存放硐室施工贯通安全技术措施范文 第2篇

有效,必须将支护缩至最小控顶距内。

②锚杆的抗拔力应符合以下规定:

2300

3项次

可缩性U型钢支架架设的允许偏差

工作面必须有独立的回风系统,严禁串联通风和一台局扇多头供风,巷道长度大于6米必须用局扇通风,一台局扇只准供一个掘进工作面,严禁使用3台或3台以上的局扇同时向1个掘进面供风。

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无轨胶轮车检修及存放硐室施工贯通安全技术措施范文 第3篇

有效,必须将支护缩至最小控顶距内。

②锚杆的抗拔力应符合以下规定:

2300

3项次

可缩性U型钢支架架设的允许偏差

工作面必须有独立的回风系统,严禁串联通风和一台局扇多头供风,巷道长度大于6米必须用局扇通风,一台局扇只准供一个掘进工作面,严禁使用3台或3台以上的局扇同时向1个掘进面供风。

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